By Bernd Bertsche, Visit Amazon's Harald Naunheimer Page, search results, Learn about Author Central, Harald Naunheimer, , Gisbert Lechner
Das Buch stellt den Entwicklungsprozeß für Fahrzeuggetriebe vollständig, praxisnah und doch theoretisch fundiert dar. Themenschwerpunkte: - Systemüberblick Verkehr - Fahrzeug -Getriebe - Entwicklungsablauf und Entwicklungswerkzeuge - Leistungsbedarf und Leistungsangebot von Fahrzeugen - Wahl der Übersetzungen - Systematik der Fahrzeuggetriebe: Aufbau, Triebstrangkonzepte - Auslegung und Gestaltung wichtiger Bauteile: Zahnräder, Lager, Wellen, Synchronisierungen, hydrodynamische Kupplungen und Wandler, usw. - Beispiele ausgeführter Konstruktionen - Zuverlässigkeit und Lebensdauer - Elektronik und Informationsvernetzung. Behandelt werden handgeschaltete, teil- und vollautomatisierte PKW- und NKW-Getriebe, NKW-Gruppengetriebe, Nebenabtriebe, Verteilergetriebe für Allradantrieb und Endabtriebe.
Read Online or Download Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Auswahl, Auslegung und Konstruktion (VDI-Buch) PDF
Similar repair & maintenance books
Kawasaki ZR550 and 750 Zephyr Fours '90 to '97
There's a Haynes guide for many well known family and import automobiles, vans, and bikes. through accomplishing entire tear-downs and rebuilds, the Haynes employees has chanced on the entire difficulties vendors will locate in rebuilding or repairing their automobile. Documenting the method in hundreds and hundreds of illustrations and expensive step by step directions makes each professional tip effortless to keep on with.
Hemivariational Inequalities: Applications in Mechanics and Engineering
The purpose of the current booklet is the formula, mathematical learn and numerical remedy of static and dynamic difficulties in mechanics and engineering sciences related to nonconvex and nonsmooth power capabilities, or nonmonotone and multivalued stress-strain legislation. Such difficulties bring about a brand new kind of variational types, the hemivariational inequalities, which additionally result in multivalued differential or critical equations.
Hovercraft Technology, Economics and Applications
The amphibious versatility, marine pace and occasional footprint strain have given the hovercraft a task in really expert purposes. between them are seek and rescue, emergency scientific prone, army and arctic operations, icebreaking, patrol, legislation enforcement, ferries, and leisure actions comparable to racing.
Additional info for Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Auswahl, Auslegung und Konstruktion (VDI-Buch)
Sample text
Hertzsche Pressung, Zahnfußfestigkeit, elastohydrodynamische Schmierung oder Betriebsfestigkeit sind nur einige Beispiele. Als Beispiel für die historische Entwicklung sei hier nur das Phänomen Reibung genannt. Bei einem Getriebe entsteht Wärme durch Reibung. Reibung tritt auf bei aufeinander abwälzenden oder gleitenden Zahnflanken und Lagerteilen, durch zirkulierendes, strömendes Öl und durch Schaltungen. Schon bald interessierte daher die Entstehung der Wärme im Getriebe. Die Bestimmung der Getriebeverluste – Verzahnungs-, Lager- und Planschverluste – nahm an Bedeutung zu.
Die schlupfgeregelte Wandlerüberbrückungskupplung sowie Getriebe bis zu 8 Gänge zur Vergrößerung der Spreizung und zur besseren Übersetzungsanpassung wurden Standard. Mit der Konkurrenz der Doppelkupplungsgetriebe wird ab etwa 2003 bei konventionellen Automatgetrieben noch mehr Augenmerk auf Spontaneität, Dynamik und Kraftstoffverbrauch gelegt und damit weiteres Potenzial erschlossen. Die vor 2010 in Serie gehenden Doppelkupplungsgetriebe bewegen sich überwiegend im Drehmomentbereich größer 300 Nm und haben nasslaufende Kupplungen.
Zur gleichen Zeit entstand das laufruhige 4-Gang-ZF-Aphon-Getriebe, dessen obere drei Gänge über Lamellen synchronisiert wurden. Beim ZFAllsynchron-Getriebe für Pkw (1934) waren bereits alle Vorwärtsgänge mit Konus-Synchronisierungen ausgestattet. Die letzten augenfälligen Änderungen in ihrer Bauform bei unveränderter Bauart erfuhren die mechanischen Pkw-Getriebe nach dem 2. Weltkrieg, als verstärkt Kfz zunächst mit Heckantrieb, später mit quergestelltem Motor und Frontantrieb auf den Markt kamen.
